城市軌道交通車輛綜合仿真實訓產(chǎn)品
二、城市軌道交通車輛實訓模型系統(tǒng)
1.城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運用及檢修實訓系統(tǒng)
實訓系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向架檢修實訓系統(tǒng)、車門檢修實訓系統(tǒng)、受電弓檢修實訓、制動系統(tǒng)等組成。
(1)轉(zhuǎn)向架檢修實訓系統(tǒng)
(2)車門檢修實訓系統(tǒng)
(3)受電弓檢修實訓系統(tǒng)
(4)制動系統(tǒng)實訓系統(tǒng)
該教學試驗平臺以實際操作使用為主、結(jié)合基本原理,培養(yǎng)學員對城軌車輛空氣制動單元結(jié)構(gòu)特點的了解掌握、從而實現(xiàn)城軌車輛的維修保養(yǎng)更加高效而科學,達到正確認識列車空氣制動單元部件的劣化、故障狀態(tài)、故障部位,理解列車故障的含義、性質(zhì)、診斷方法和原理的目的。
2.城市軌道交通電氣控制回路系統(tǒng)教學平臺
該系統(tǒng)通過軟、硬件實物仿真的形式進行車輛電氣控制系統(tǒng)的功能模擬,實現(xiàn)了城市城軌車輛主回路及控制回路教學方法的改進和發(fā)展。系統(tǒng)采用模塊化、組合式的電氣回路設計思路,由電氣回路前面板、車輛狀態(tài)模擬屏、司機主駕駛臺、副駕駛臺、輔助控制臺、故障設置掛箱、測試電路面板組成。
司機主駕駛臺、副駕駛臺、輔助控制臺可直接控制電氣回路前面板,前面板通過LED流水燈進行電路動態(tài)顯示;電氣回路進行相應響應后,車輛狀態(tài)模擬屏進行同步顯示車輛狀態(tài);故障設計掛箱可進行相應故障設置,使電氣回路前面板進行相應動作;測試電路面板由電氣回路前面板電路引出,進行故障測試及判斷。教師可操作司機駕駛臺及輔助控制臺,按電氣回路前面板動態(tài)顯示進行回路講解,及人為設置故障;學員按照任務的要求進行學習和故障排查。
3 .城市軌道交通車輛電氣課程設計實訓平臺
本實訓系統(tǒng)主要由電氣柜、模擬駕駛單元、網(wǎng)絡控制單元、終端模擬裝置等部分組成。
(1)電氣柜按照真實六節(jié)編組列車構(gòu)建,主要分成TC1車電氣柜、TC2車電氣柜、中間車電氣柜,其中中間車電氣柜主要用來模擬M1、M2、MP1、MP2車的電氣回路,電氣柜中的相關器件按照城軌列車的真實電路構(gòu)建。
(2)模擬駕駛單元,用來模擬司機主駕駛臺及副駕駛臺的功能及按鈕,并配置司機監(jiān)視器,監(jiān)控器實現(xiàn)畫面與真實列車相同的監(jiān)控效果,使實訓更加逼真,貼合實際。
(3)網(wǎng)絡控制單元,用來模擬列車主控制器與各分系統(tǒng)控制單元之間的通信與控制過程。
(4)終端模擬裝置,用來模擬列車控制的終端裝置,包括2套受電弓模擬裝置、2套車門模擬裝置、2套空調(diào)模擬裝置、2套牽引電機模擬裝置、2套單元制動模擬裝置、2套空壓機模擬裝置組成。
該基本硬件組成,可以作為城市軌道交通車輛工程專業(yè)學生進行相關車輛電氣類課程設計使用。學生可進行相應的控制電路設計,利用電器柜器件、終端模擬裝置最終自主實現(xiàn),從而提高學生的實際應用能力。