一、產(chǎn)品概述
本設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開關(guān)量與數(shù)字量雙制式控制,并且設(shè)置了電路部分、機(jī)械部分等常見的幾十項(xiàng)故障供學(xué)生動(dòng)手實(shí)操。整套設(shè)備采用三臺(tái)五層電梯群控,每臺(tái)電梯都有一臺(tái)PLC控制,PLC之間通過RS-485串行通訊交換數(shù)據(jù),電梯外呼統(tǒng)一管理,更加接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生不但可以鍛煉故障檢測(cè)和排除故障的能力,還可以了解多臺(tái)PLC聯(lián)機(jī)編程原理和提高編程技能水平。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、編程軟件、考核系統(tǒng)軟件、人機(jī)界面與硬件配合,充分體現(xiàn)了科學(xué)性、先進(jìn)性、實(shí)現(xiàn)了信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、監(jiān)控性、實(shí)時(shí)性、拓展性、互動(dòng)性、系統(tǒng)性、安全性和智能考核打分等功能。
本設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC通過開關(guān)量或數(shù)字量兩種模式進(jìn)行控制,并且設(shè)置了常見的幾十項(xiàng)電路故障供學(xué)生實(shí)操。整套設(shè)備采用三臺(tái)五層群控電梯,每部電梯都由一臺(tái)PLC控制,PLC之間通過RS-485串行通訊卡交換數(shù)據(jù),電梯外呼統(tǒng)一管理,接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。通過它,學(xué)生不但可以提高故障的檢測(cè)和排除能力,還可以了解多臺(tái)PLC聯(lián)機(jī)編程原理從而提高編程技能。
整套系統(tǒng)的通訊接口采用開放式結(jié)構(gòu),且可以聯(lián)入教學(xué)網(wǎng)絡(luò)中,可以成為樓宇智能化控制系統(tǒng)的一部分。該套系統(tǒng)配備智能考核軟件系統(tǒng),可以在電腦上進(jìn)行智能考核。適用于大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校或電梯專業(yè)使用。
二、技術(shù)參數(shù)
工作電源:AC380V±5%(三相五線) 50Hz
額定電流:5A
環(huán)境溫度:-10℃~40℃
相對(duì)濕度:≤90%
外形尺寸:1980×660×3000mm
控 制 柜:800×480×1850mm
變 頻 器:FR-E740-0.75KW
P L C:三菱FX
控制方式:開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)
層 數(shù):五層五站×三臺(tái)
曳引機(jī)功率:90W/380V
設(shè)備重量:700Kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
井道框架:相當(dāng)于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導(dǎo)軌,采用鋼架結(jié)構(gòu)。
曳引機(jī):位于柜架頂部,是電梯的動(dòng)力設(shè)備,安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。
電動(dòng)機(jī):鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式,電梯起動(dòng)時(shí),變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零,實(shí)現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn),模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。
制動(dòng)器:只在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘,當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng),并保持轎廂位置不變,工作電壓為AC220V。
控制器:采用蝸輪蝸桿減速器,具有精度高、效率高、噪音低的特點(diǎn)。
曳引輪:繩槽為半圓槽,提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
變頻器:根據(jù)PLC給出的指令,對(duì)電機(jī)的運(yùn)行頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制,使電機(jī)平衡。
可編程序控制器(PLC):控制電梯的運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)內(nèi)呼或外呼信號(hào),對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷,然后給出運(yùn)行指令,使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)、順向載停、反向保留信號(hào)、自動(dòng)關(guān)門等功能。
安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,門鎖、急停開關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否,以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
導(dǎo) 軌:分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌保證轎廂及對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。
轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引輪另一端連接對(duì)重,在導(dǎo)軌上運(yùn)行,轎廂裝備自動(dòng)門,門上裝有聯(lián)鎖開關(guān),當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能啟動(dòng),門上還有安全觸板,當(dāng)關(guān)門過程中碰到障礙物時(shí),轎門馬上開啟。
對(duì) 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
層 門:門上有門鎖開關(guān),當(dāng)層門關(guān)閉后,電梯才能啟動(dòng)。
操縱箱:設(shè)在井道正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備
數(shù)字顯層器:七段數(shù)碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開關(guān)門銨鈕
方向指示燈:電梯運(yùn)行方向指示
超重指示燈:電梯超重時(shí)指示(帶聲音報(bào)警)
電源鎖:開關(guān)電梯電源,即首層外呼盒
減速信號(hào)系統(tǒng):由永磁感應(yīng)器構(gòu)成,提供轎廂停層位置信號(hào)
終端保護(hù)開關(guān):感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào),電梯超過它時(shí),安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
四、可進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
電梯單梯運(yùn)行演示
電梯群控運(yùn)行演示
電梯安全保護(hù)裝置演示
電梯門系統(tǒng)運(yùn)行演示
電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控
電梯運(yùn)行調(diào)速實(shí)訓(xùn)
電梯門機(jī)調(diào)速實(shí)訓(xùn)
電梯排故實(shí)訓(xùn)
電梯編程實(shí)訓(xùn)
五、群梯控制系統(tǒng)智能考核監(jiān)控軟件
本套設(shè)備的智能監(jiān)控軟件要根據(jù)實(shí)物的功能而設(shè)計(jì)的,界面要簡單明了。在一臺(tái)電腦的界面上就可以監(jiān)視到整個(gè)電梯群的工作情況,每臺(tái)梯的位置,運(yùn)行狀態(tài),以及超重情況。