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技術參數(shù)要求：
1.電源電壓： 380V
最大電流： 50A
尺寸（長X寬X高）：4800 x 1450 x 2700
凈重： 1800kg
電機功率： 22KW
電機轉速范圍： 0-3000RPM
主機旋轉角度： 90度
左負載最大行程: 500MM
右負載最大行程: 650MM
主機垂直移動最大行程: 250MM
主機水平移動最大行程: 600MM
2.本機組態(tài)系統(tǒng)由輸出控制部分和信號輸入采集分析兩部分組成。通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動變速器的全自動測試并可自動生成測試結果報告并打印輸出。軟件部份通過對參數(shù)的實時采集并加以分析可完成各種檢測項目:
（1）電磁閥的電阻、短路、斷路檢測；
（2）換擋品質檢測
（3）入檔品質檢測；
（4）變矩器鎖止離合器的檢測
（5）傳動比測試；
（6）油壓、油溫、流量測試；
（7）檔位開關檢測；
本機軟件采集系統(tǒng)還可實驗以下功能檢測：
（1）．電磁閥驅動器可實現(xiàn)10通道PWM輸出
（2）．電磁閥驅動器每通道可通過軟件設置為低端或高端控制模式
（3）電磁閥頻率可通過軟件調節(jié)（0-1500HZ）
（4）模擬量信號采集部分采樣率1.25MS/s ,分辨率12bit
（5）電磁閥電流采集部分具有10路差分輸入型模擬量采集通道
（6）電磁閥驅動芯片具有過熱保護、短路保護功能。
（7）該系統(tǒng)中的輸入信號采集分析部分具有32路差分輸入型（或64路單端輸入型）模擬量采集通道，16路開關量采集通道。通過采集系統(tǒng)可以對電機轉速、變速器渦輪軸轉速、變速器輸出軸轉速、左側半軸轉速、右側半軸轉速、電機電流、各通道電磁閥電流、主油路壓力、各離合器壓力、冷卻壓力、冷卻油溫、變速器油溫、冷卻流量、變速器檔位開關位置等信號進行實時采樣。采樣信號可以以圖表、曲線、模擬儀表、數(shù)字表等形式顯示
3. 本測試機采用伸縮式主軸及中心套間隙自調結構
4．本新型動態(tài)檢測設備加裝有光柵式主軸位置指示系統(tǒng)，
5．本機采用了全自動液壓制動系統(tǒng)，施加與解除制動可由PC機自動發(fā)出指令進行控制亦可由測試員手動控制，同時又具有高速制動時全自動保護功能。
6．本機型采用最新設計結構，為多用途型檢測機。 對世界上大部分車型的自動變速箱，不論是前驅還是后驅，縱置式還是橫置式，電控型還是液控型、有級和無級變速器都可進行精確動態(tài)檢測、實車模擬，保證運轉平穩(wěn),檢測結果可靠，
7.中間傳動過載保護
此外本機采用精密同步皮帶式中間傳動過載保護裝置，從而避免了國外機型當被測變速箱出現(xiàn)極嚴重工作異常時造成設備的損壞。
8.本機所有控制面板及操作面板的控制開關均為無源開關，操作安全。具有調整、測試過程中誤按開關自動保護、開機自動復位保護、高速制動保護、急停快速停機保護等全自動安全保護功能。
9.四導柱式蝸輪升降機構
本機采用獨立研發(fā)的四導柱式升降臺結構并配合雙蝸輪升降器使得主機座的上下移動非常穩(wěn)定。
10. 自動變速箱檢測機的動力裝置采用三菱工業(yè)變頻器配合30匹馬力的臺灣變頻電機作為動力輸入裝置，是目前電機驅動檢測機中輸入配置最高、可調轉速范圍最寬（最高轉速可設置至6000rpm）的一種；此外由于本機的變頻器為工業(yè)專用型，故可在高溫環(huán)境下24小時不間歇運行，克服了國內外其它機型在夏季必須間歇工作的不足。
11.主機操作采用2套操縱系統(tǒng)，可方便地進行自動測試和手動測試模式切換，極大的方便了操作具有很高的操作易人性
12.本機采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)
本機采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)，可對不同型號ATF油進行分別存儲、加注。此外油箱具有液面高度指示、油溫指示表、液體過濾器。這些結構極大的方便了對ATF油的存儲、加注。
