一、 概 述
船舶報(bào)警及呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置是根據(jù)職業(yè)院校開(kāi)設(shè)《船舶電工操作技能(初級(jí))》、《船舶電氣設(shè)備》及《輪機(jī)自動(dòng)化》等課程的內(nèi)容而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
二、 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 實(shí)訓(xùn)裝置模擬船舶機(jī)艙集控臺(tái)的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),控制平臺(tái)集中了船舶上常用報(bào)警及呼叫模塊。
2. 報(bào)警及呼叫模塊采用船舶上用的輪機(jī)員安全報(bào)警控制器、報(bào)警燈柱、報(bào)警燈板、冷庫(kù)呼叫系統(tǒng)控制器、病員呼叫控制器等,使實(shí)訓(xùn)過(guò)程更加真實(shí)、貼近現(xiàn)場(chǎng)。
3. 報(bào)警及呼叫系統(tǒng)各單元模塊能夠組成不同功能的控制系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)實(shí)訓(xùn),也可將各個(gè)系統(tǒng)聯(lián)系在一起組成延伸報(bào)警系統(tǒng)。
4. 裝置設(shè)有專用的故障設(shè)置單元,可對(duì)系統(tǒng)模塊進(jìn)行設(shè)故、排故,通過(guò)實(shí)訓(xùn)可鍛煉學(xué)生的檢修技能。
三、 技術(shù)性能
1. 輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€~220V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
3. 裝置容量:≤1kVA
四、 系統(tǒng)配備
實(shí)訓(xùn)操作平臺(tái)材料采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),外形模擬船舶機(jī)艙集控臺(tái),裝有萬(wàn)向輪。實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上裝有各種交直流供電電源、測(cè)量?jī)x表、冷庫(kù)呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模塊、病員呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模塊、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模塊及機(jī)艙延伸報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)模塊等。
五、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 輪機(jī)員安全報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
2. 機(jī)艙延伸報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
3. 冷庫(kù)呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
4. 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
5. 病員呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)